Все эти «стратегии» — это не удача, а расчёт ветров в турбулентности. Я смотрю на Aviator как на испытание самолёта: RTP 97% — это не волшебство, а норма; мультипликатор — не кушать бабло, а динамика перегрузки. Сколько ты тратишь? БРЛ 50 — хватит на борщ и чай. Если лимит достигнут — доверь системе. Не играй в казино — лети по алгоритму.

А ты где ждёшь удачи? Подожди… пока не сломалась твоя пилот.

Ну что ж, если вы думаете, что Aviator — это просто удача с кубиками, то вы ещё не встречались с настоящим пилотом. 🛫 Я тут анализировал поведение многократных взлётов и приземлений как в DCS World, так и в реальной жизни — и оказалось: всё по правилам. Даже бонусы как предполётная подготовка.

Бюджет? Как топливо. Автовывод на x3–x4? Это как автоматическая система безопасности.

Кто хочет прокачать стратегию — пишите в комментах: кто лучше: стабильный Су-27 или рисковый F-22? 😉